Мультимодальные перевозки
Мультимодальные перевозки – перевозки грузов с использованием по крайней мере двух различных отраслей транспорта на основании договора мультимодальной перевозки из места, расположенного в одной стране, где товар взял на себя оператор мультимодальных перевозок, до указанного места назначения в другой стране, подробнее читайте на сайте http://ukraine-express.com/dostavka-gruzov-iz-anglii.
В определении следует обратить внимание на три составляющие, оказывающие влияние на существующие мультимодальные перевозки:
1) необходимость использования средств по крайней мере двух ветвей транспорта,
2) необходимость развития только одного договора перевозки,
3) необходимость участия только одного исполнителя, ответственного за ход поставки товара в городах по паковочному листу, охватывающему весь маршрут доставки.
Контейнерные перевозки
Успех контейнерных перевозок обусловили следующие предпосылки:
1. емкость контейнера и его конструктивные особенности,
2. нормализация его параметров в мировом масштабе,
3. распространение в международных оборотах через морской транспорт.
Преимущества использования контейнера являются многосторонними. Для грузоотправителя это может быть снижение транспортных расходов, экономия на упаковке, меньше риск повреждения или потери груза, более низкие страховые тарифы, сокращение времени доставки, своевременность доставки. Для перевозчика контейнеризация в основном означает сокращение времени простоя транспортного средства в пункте транспортировки, своевременной его подготовке, меньше затраты, связанные с ответственностью за поврежденный груз, привлечение меньшего числа, но более эффективных транспортных средств. Применение контейнеров имело более локальный характер, чем международный. Важный импульс для развития контейнерных перевозок дал только морской транспорт.
Дорожные грузоперевозки
Суть таких перевозок заключается в том, что на главном участке транспортный центр дорожного транспорта, вместе с размещенным в нем грузом, использует услуги грузоперевозок железнодорожным транспортом, в то время как доставку к месту погрузки и выгрузки груза и от конечных станций обеспечивает центр автомобильного транспорта.
Этот вид перевозок позволяет объединить преимущества, которые дают две ветки наземного транспорта в одном транспортном процессе, при одновременном устранении их негативных качеств. Недостатком этой технологии транспортировки, по сравнению с непосредственной перевозкой автомобильным транспортом, является прекращение транспортного процесса на начальной и конечной станциях, что увеличивает время, продолжительность этого процесса и повышает его расходы в связи с необходимостью погрузки и разгрузки центра автомобильного транспорта и доставка его на железнодорожную станцию. В ходе этих манипуляций могут возникнуть повреждения груза.