Безпека на дорозі – це не лише знання правил дорожнього руху, а й правильне ставлення до водіння. Навіть водії з великим досвідом можуть припускатися помилок, спираючись на поширені міфи, які не мають нічого спільного з реальністю. В результаті такої самовпевненості зростає ризик аварійних ситуацій. Щоб уникнути типових помилок і підвищити рівень водійської майстерності, варто обирати якісне навчання та підготовку в автошколі. Ознайомитися з актуальними умовами та вартістю навчання можна на https://autodrivelux.com.ua. Давайте розглянемо найпоширеніші міфи про безпеку за кермом і пояснимо, чому вони можуть бути небезпечними.
1. Досвідчені водії не потребують пасків безпеки
Дехто вважає, що якщо вони добре водять або їдуть на малій швидкості, пасок безпеки не обов’язковий. Це один із найнебезпечніших міфів. Під час аварії навіть на швидкості 40-50 км/год тіло водія чи пасажира може отримати серйозні травми через різке гальмування або зіткнення.
Реальність:
- Пасок безпеки зменшує ризик смертельних травм на 50%.
- Під час аварії незакріплений пасажир може травмувати не лише себе, а й інших у салоні.
2. Чим швидше виїхати на перехрестя, тим безпечніше
Деякі водії намагаються якомога швидше проскочити перехрестя, вважаючи, що це знижує ризик аварій. Насправді така поведінка лише збільшує ймовірність зіткнення.
Реальність:
- На перехрестях трапляється найбільше ДТП через поспіх і неуважність.
- Водій, який прискорюється, має менше часу на реакцію, якщо хтось порушить правила.
- Краще пропустити інших учасників руху та переконатися, що маневр безпечний.
3. Вночі можна їхати швидше, бо дорога порожня
Цей міф часто поширюється серед тих, хто любить їздити вночі, коли трафік мінімальний. Водії вважають, що в таких умовах можна їхати швидше без ризику для безпеки.
Реальність:
- Вночі помітити пішоходів або тварин на дорозі значно складніше.
- Погіршується периферійний зір, що може впливати на здатність швидко реагувати на раптові перешкоди.
- Втома за кермом вночі збільшує ризик ДТП, навіть якщо дорога здається порожньою.
4. Якщо руки на кермі, значить контроль над автомобілем повний
Дехто вважає, що головне – тримати руки на кермі, а решта не так важлива. Однак навіть правильне положення рук не гарантує повного контролю, якщо водій не стежить за дорогою.
Реальність:
- Важливо тримати руки у правильному положенні (9 і 3 години на циферблаті годинника).
- Не менш важливо уважно слідкувати за дорогою, не відволікатися на телефон або розмови.
- Контроль над автомобілем включає також моніторинг дзеркал і дорожньої ситуації навколо.
5. В дощ або сніг головне – їхати повільно
Звичайно, в складних погодних умовах потрібно зменшувати швидкість, але тільки цього недостатньо.
Реальність:
- Гальмівний шлях на мокрій або слизькій дорозі значно збільшується, тому потрібно не лише знижувати швидкість, а й дотримуватись більшої дистанції.
- Різке гальмування на слизькій дорозі може спричинити занос. Краще плавно відпускати газ і використовувати гальмування двигуном.
- Використання "аварійки" в дощ чи туман замість протитуманних фар може дезорієнтувати інших водіїв.
Навіть водії з великим стажем можуть допускати помилки, вірячи у поширені міфи про безпеку. Важливо не лише слідувати інтуїції, а й спиратися на реальні дані та рекомендації. Дотримання правил дорожнього руху, уважність та правильні звички за кермом допоможуть уникнути неприємних ситуацій та зроблять поїздки безпечнішими для всіх учасників дорожнього руху.