Бензонасос — це компонент паливної системи автомобіля, який забезпечує подачу палива з бака до двигуна під необхідним тиском. У сучасних транспортних засобах переважно використовуються електричні пристрої, розташовані всередині бака. Вони працюють від бортової мережі 12 В і створюють тиск у магістралі від 3 до 6 барів, залежно від моделі. Продуктивність помпи варіюється в межах 60–200 літрів на годину. Агрегат підтримує постійну подачу пального незалежно від режиму роботи двигуна, а надлишки повертаються в бак через зворотну магістраль, забезпечуючи стабільний тиск у системі. 
Чим небезпечні несправності бензонасоса
Ламання компонента становлять серйозну загрозу для нормальної роботи автомобіля. Щоб уникнути проблем, важливо вчасно купити бензонасос за перших ознак неполадок. Несправності можуть призвести до нестабільної роботи двигуна, особливо на високих обертах, через падіння тиску в паливній системі. Зниження потужності стає помітним під час прискорення через недостатню подачу пального. Неправильна робота деталі часто спричиняє підвищену витрату бензину внаслідок збагачення паливної суміші. Особливу небезпеку становить можливе пошкодження каталізатора через потрапляння незгорілого палива у вихлопну систему. У крайньому разі повна відмова пристрою призводить до зупинки силового агрегату, що може створити аварійну ситуацію на дорозі. Сучасні пристрої розраховані на тривалий термін служби — до 150–200 тис. км пробігу. Однак їхній ресурс може значно скоротитися в разі використання неякісного палива або регулярної їзди з мінімальною кількістю бензину в баку.
Шум як одна з ознак ламання
Робота пристрою завжди супроводжується певним рівнем шуму. Нормальний стан — це тихе гудіння або дзижчання, яке чутно під час відкриття кришки бензобака або в момент увімкнення запалювання. Рівень шуму справної помпи зазвичай не перевищує 65–70 дБ на відстані 1 метра. Однак посилення шуму чи поява нехарактерних звуків може сигналізувати про проблеми:
- Гул, виття. Вказують на знос підшипників електродвигуна помпи. Допустимий рівень не повинен перевищувати 75–80 дБ.
- Стукіт, деренчання. Часто свідчать про механічні пошкодження всередині компонента або ослаблення його кріплення.
- Переривчастий шум. Ознака нестабільної роботи електричної частини або проблем з подачею живлення.
- Свист. Зазвичай пов'язаний з проблемами у зворотному клапані або витоками в паливній магістралі.
За виявлення нехарактерного шуму чи інших ознак несправності рекомендується провести діагностику в спеціалізованому автосервісі. Своєчасне виявлення та усунення проблем допоможуть уникнути більш серйозних і дорогих ремонтів у майбутньому.