Компания Tesla (тикер: TSLA) сейчас не в лучшем положении. Все признаки указывают на то, что впереди ее ждут трудные времена. Темпы роста поставок замедлились ниже запланированных компанией, в то время как производство в последние кварталы все больше превышает поставки, а цены снижаются — все это признаки ослабления спроса.
Поведение Маска с момента его прихода в Twitter также вызвало вопросы о том, будут ли покупатели покупать другие электромобили теперь, когда они доступны. А к концу года в США может начаться рецессия. Но опытные трейдеры знают как использовать все это чтобы извлечь максимальную прибыль. На сайте Эксперта как раз вышла статья о том как выбрать брокера.
Почему стоит верить в компанию Tesla?
Не обращайте внимания на все это. Вместо этого сосредоточьтесь на том, чем является Tesla — ведущим производителем электромобилей в мире, который имеет десятилетнюю фору перед другими автопроизводителями. Tesla может производить автомобили по гораздо более низкой цене, чем ее конкуренты, что дает ей возможность снижать цены для стимулирования спроса так, как другие не могут.
Акции Tesla — это, конечно, рискованная ставка, но, учитывая, что акции упали на 72% по сравнению со своим историческим максимумом, до $113,06, и их стоимость в 21 раз выше 12-месячной прогнозной прибыли, по сравнению с 201 раз два года назад, возможность слишком хороша, чтобы упустить ее.
Tesla — один из всего двух автопроизводителей, получающих прибыль от производства электромобилей; второй — BYD (1211.Hong Kong). Все остальные теряют деньги, даже General Motors (GM), которая продает Hummer за 110 000 долларов и нацелена на прибыльность EV к 2025 году. Другие, такие как Toyota Motor (TM), похоже, не спешат удовлетворять спрос на EV, который может и не реализоваться.
Большинство EV-стартапов, включая Rivian Automotive (RIVN) и Lucid Group (LCID), далеки от прибыльности и не имеют достаточного масштаба, чтобы конкурировать. Это опасное положение в то время, когда инвесторы требуют не просто роста, а прибыльного роста.
Подобные цифры показывают, почему Tesla с рыночной стоимостью около 350 миллиардов долларов является самой дорогой автомобильной компанией в мире, даже после падения на 69% за последние 12 месяцев.
Кроме того, ожидается, что в 2023 году Tesla будет генерировать наибольший свободный денежный поток среди автопроизводителей — около $12,2 млрд, по сравнению с $9 млрд в 2022 году. Toyota, вторая по стоимости автомобильная компания, как ожидается, будет генерировать свободный денежный поток в размере около 10 миллиардов долларов в этом и следующем годах. Но даже снижение цен не должно сильно ударить по Tesla, считает аналитик New Street Research Пьер Феррагу, который прогнозирует почти $11 млрд свободного денежного потока Tesla в 2023 году при условии, что цены на автомобили упадут на 8% в 2022 году.
Выводы
Tesla не собирается останавливаться на достигнутом. Она планирует запустить свой долго откладываемый кибергрузовик в 2023 году, а также может объявить о крайне необходимом недорогом автомобиле на дне инвестора, запланированном на 1 марта.
Нравится вам это или нет, но Tesla — это больше, чем просто автомобильная компания. Ее "самодвижущееся" программное обеспечение, хотя все еще далеко не оправдывает своего названия, продолжает совершенствоваться, а водители демонстрируют готовность заплатить 15 000 долларов за ее лучшее программное обеспечение для помощи водителю. Такого продукта и таких доходов нет ни у одного другого автопроизводителя.