Английская правовая система имеет историю рассмотрения морских споров, насчитывающую сотни лет и приводящую к очень значительному количеству прецедентного права и правовой теории в этой области. Этот опыт привел к естественному развитию юристов по судоходству, судей и английского адмиралтейского суда, занимающегося морскими спорами.

Кроме того, морской мир исторически приветствовал арбитраж в LMAA как предпочтительный метод разрешения споров эффективным и коммерческим образом. Такое отношение со стороны международного судоходного сообщества по-прежнему находит отражение в значительном количестве договоров о судоходстве, которые включают пункт или статьи, предусматривающие английское право и лондонский арбитраж.

Судоходная отрасль обычно прибегает к своим собственным специализированным арбитражным учреждениям, и для большинства мировых морских споров стороны выбирают арбитраж в Лондоне в соответствии с правилами Лондонской ассоциации морских арбитров.

Немного истории

Лондонская ассоциация морских арбитров - LMAA - берет свое начало на рынке коммерческих перевозок. В лондонском Сити была практика, когда споры разрешались, часто неофициально, членами братства судовых брокеров, часто брокерами на Балтийской бирже - иногда за джин-тоником в баре.
LMAA была основана в 1960 году группой таких брокеров, которые выступали в качестве арбитров. Её членство расширилось за пределы коммерческого судоходства, включив строительство судов, оффшорные проекты и яхты - по сути, все, что связано с судами, судоходством и лодками (а также случайными товарными или нефтяными сделками). Среди членов - самые разные коммерческие люди, юристы и люди с коммерческим и техническим образованием, включая морских инженеров и морских архитекторов.

Не учреждение

Самое важное, что нужно знать о LMAA, - это то, что это не учреждение, а просто ассоциация арбитров. Её основные цели заключаются в оказании помощи в экономически эффективном и быстром разрешении споров и в распространении передовой практики среди морских арбитров.
В отличие от институтов (таких, как ICC и Лондонский международный арбитражный суд (LCIA)), LMAA не управляет арбитражами. У этого есть три основных преимущества:

  • стороны не платят LMAA административные сборы. В учреждениях есть сотрудники, которые следят за проведением арбитражей и вынесением решений. Члены LMAA сами решают административные вопросы;

  • процедура быстрее, чем институциональный арбитраж. Нет необходимости тратить время на составление и согласование технического задания в начале арбитража;

  • в большинстве случаев LMAA не назначает арбитров. Стороны могут выбирать своих арбитров с учетом любых ограничений, содержащихся в арбитражной поправке в их контракте.