Грузовые автомобили относятся к категории надежной техники. Однако даже в их работе со временем происходят поломки. Как правило, это связано с неправильной эксплуатацией или использованием низкокачественных комплектующих деталей при сервисном обслуживании. Поэтому, выполняя ремонт или ТО, на автомобиль необходимо ставить только оригинальные запасные части HOWO.

Неисправности и их причины

Одна из самых неприятных неисправностей – двигатель автомобиля заглох и не запускается. На дисплее панели приборов может появиться сообщение с обозначением кода неполадки. Как правило, в таких случаях диагностика не требуется, поскольку неисправность можно определить сразу.

Если сообщение на панели приборов не появляется, возможны две проблемы:

  • при прокручивании ключа стартер начинает крутить коленчатый вал мотора, но ДВС не запускается;

  • стартерный механизм не реагирует на действия водителя, коленвал не крутится.

Далее рассмотрим, что можно предпринять с учетом конкретной проблемы.

Что делать, если стартер не крутит мотор:

  1. Перегорание предохранителя, неисправность в реле. Нужно проверить блок, располагающийся в салоне авто или под капотом. Убедитесь в целостности всех предохранительных устройств и реле. Проблема может заключаться в засорении гнезда или в окислении контактов.

  2. Выход из строя главного реле. Устройство подлежит диагностике, по возможности проверьте напряжение мультиметром.

  3. Нарушение контакта или отсутствие сигнала на разъемах электропроводки.

  4. Неисправности в работе стартера или замка зажигания. При прокручивании ключа и пуске мотора стартерный механизм издает щелчки. Если он неисправный, их не будет. Неполадки в работе замка зажигания приводят к отсутствию контакта и невозможности подачи электрического импульса на стартер.

  5. Нарушения в работе CAN-шины. Если устройство неисправное, эта проблема довольно серьезная. Потребуется детальная диагностика шины и ее контактов.

  6. Отсутствие заземления или «массы». Если контакт где-то отошел или окислился, запуск мотора тоже будет невозможен.

  7. Нет ответа от блока управления. В данном случае нужно проверить контакты и наличие напряжения. Если провод питания где-то поврежден, его достаточно заменить. Неисправный блок управления – серьезная проблема. При поломке электроники иногда помогает перепрошивка модуля.

  8. Нет реакции от втягивающего реле стартера. Тоже потребуется диагностика.

Если проблемы обусловлены именно сбоями в работе силового агрегата, возможно, причина состоит в естественном износе его конструктивных компонентов. Двигатель может работать нестабильно из-за регулярной заправки некачественным топливом, несоблюдения правил эксплуатации. Например, если масса перевозимого груза превышает допустимую норму, на мотор оказывается высокая нагрузка.

Когда стартер крутит, но мотор не запускается, причины проблемы могут быть следующие:

  1. Неполадки в работе ТНВД. Топливный насос подлежит диагностике. Нужно проверить проводку и предохранитель, если он предусмотрен конструкцией.

  2. Образование воздушной пробки в топливной системе. Если аппаратура завоздушивается, лишний воздух необходимо стравить.

  3. Неисправности в работе иммобилайзера. Если устройство заблокировало мотор, придется обращаться к специалистам.

  4. Засорение топливного фильтра. Производится очистка или замена детали.

  5. Выход из строя обратного клапана. Деталь подлежит замене.

Также проблема может заключаться в механических неисправностях форсунок. В таком случае их нужно заменить. Если форсунки засорились, необходимо выполнить их очистку.

Источник: сайт tgd.com.ua