В основном глушители и выхлопные системы в целом выполняют следующие задачи:
- Снижают уровень шума работы двигателя;
- Очищают выхлопные газы от повышенной токсичности при выбросе в окружающую среду;
- С помощью конкретных конструкционных особенностей и форм выводят выхлопные газы в определённую сторону от автомобиля;
- Делают невозможным проникновение выхлопа в салон автомобиля или другого транспортного средства.
Кроме этого выхлопные системы влияют на такие показатели автомобиля, как мощность двигателя и его крутящий момент. Также могут влиять на скорость износа двигателя автомобиля.
Выхлопные системы Украинского производителя «Ютас» находятся на сайте: https://utas.com.ua/
В современном мире большинство людей, а особенно автолюбителей знакомы с основными принципами работы выхлопной системы. Во всех транспортных средствах, которые выпускаются на серийном производстве, установлены глушители созданные конструкторами, которые борются одновременно и за комфорт при управлении автомобилем и за защиту окружающей среды. Учитывая тот факт что выхлопная система непосредственно влияет в целом на мощность транспортного средства, конструкторы также просчитывают параметры выхлопной системы таким образом, чтобы не навредить характеристикам мощности автомобиля.
Если вы хотите увеличить мощность вашего автомобиля, вам стоится задуматься о замене вашего глушителя и резонатора. Также существуют специальные сквозные трубы, которые устанавливаются вместо резонатора и выхлопные газы сразу попадают уже в основной глушитель.
При этом мощность вашего автомобиля существенно поднимется. Только не забывайте тот факт, что и расход топлива также возрастёт.
Общая информация о работе выхлопной системы
Выхлопные газы образуются после взрыва горючей смеси внутри двигателя. После этого они вбрасываются с огромной скоростью в специальные отводные трубы. Сразу после этого газы попадают в первый глушитель или так называемый резонатор, или дополнительный глушитель. Гасится определенная часть температуры и шума. Также в выхлопной системе многих автомобилей установлены катализаторы. Именно там накапливаются вредные для окружающей системы химические элементы. Со временем катализаторы становятся непригодными для использования и их заменяют на новые. На приборной панели многих автомобилей существует специальный индикатор, с помощью которого можно узнать о том, что срок службы катализатора закончился.
Далее уже более обезвреженные и с пониженной температурой выхлопные газы проносятся по трубам к задним основным глушителям. Чаще всего он в машине один. Но в транспортных средствах с высокими показателями мощности их может быть два и больше.
После этого работа выхлопной системы заканчивается. Остывшие и обезвреженные выхлопные газы с низкой громкостью всё же выбрасываются в окружающую среду.