Корпорации, занимающиеся транспортировкой грузов, выполняют важную для всего государства функцию. Перед данными организациями стоит крайне сложная задача, требующая усилий высококвалифицированных специалистов. Особенно тяжело достигать желанной цели при перевозке грузов с особыми требованиями, к примеру, длинномерных.
В первую очередь сложность заключается в подборе транспорта с соответствующими габаритами. Вопрос может быть усложнён дополнительными требованиями заказчика или хрупкостью товара, нарушением центровки таких грузов. Важно разработать правильно проложенный логистический маршрут с учетом рельефности, состояния дорог, уровня загруженности трасс, погодных условий и законодательных нюансов (при международной доставке). Специалисты, работающие в данной сфере, обязаны полностью взять на себя вопросы по оформлению сопроводительной документации и получению разрешения на транспортировку. При необходимости согласовать все нюансы с дорожными службами.
К длинномерным грузам относят те, длина которых слишком велика и не входит в максимально большой транспортный грузовик. Обычно это товары строительного назначения, к примеру, бревна, трубы, столбы и прочие элементы металлопрокатной индустрии. Для их перевозки используется отдельный узкоспециализированный вид транспорта, который был сконструирован специально для данной цели. В эту категорию относят транспортеры, низкорамные тягачи, трубовозы тягачи. Технические характеристики подобных транспортных средств не просто солидные, а впечатляющие. К примеру, только длина кузова составляет минимум 17 метров, при этом высота бортов не ниже 250 см. Грузоподъёмность транспорта варьируется от 20 тонн и выше. Из-за нестандартных габаритов длинномерных грузов требуется спецтехника для погрузки и разгрузки. Стандартно для погрузочных работ используют стрелочный кран.
При его эксплуатации важно строго соблюдать все правила безопасности:
- Любые применения человеческой силы запрещены.
- В кузове транспорта, в который совершается погрузка, не должно быть живых существ.
- Груз должен быть надёжно закреплён.
- Место проведения разгрузки или погрузки необходимо обнести ограждением с целью избежания несчастного случая.
Для крепления грузов обычно применяют брусья, тросы или обвязки. Выполнение работ по закреплению грузов должно выполняться максимально качественно и надежно, дабы предотвратить смещение или падение перевозимого товара. Если же длина транспортируемого элемента превышает габариты концевой балки, его необходимо перевозить на сцепке. Подобными работами занимаются только специалисты, прошедшие соответствующую подготовку. Рекомендуем обратится за консультацией в ТЭК "Витал Спец Сервис". Информация по перевозах негабаритных и длинномерных грузов на сайте компании - www.pereezd.net.ua