Зимой каждый мечтает о том, чтобы встать утром, выпить кофе и сесть в теплый автомобиль. К сожалению, реальность гораздо более жестокая. Также в летнее время, когда уже в 8 утра с неба льется жар, мы стремимся охладить автомобиль. Решением этих проблем является автономное отопление.
На https://starter.ms/components/otopiteli вы можете выгодно приобрести отопитель для автомобиля.
Действие системы автономного отопления заключается в использовании системы охлаждения двигателя и системы вентиляции. Небольшой агрегат отопления является сердцем всей системы. Он работает независимо от двигателя, и топливо, необходимое для его питания поступает из топливного бака. Для агрегата всасывается воздух, необходимый для реакции горения. Затем запускается циркуляция охлаждающей жидкости двигателя автомобиля.
После его прогрева вводит ее в оборот, во время которого жидкость отдает тепло. Циркулирует между холодильной машиной, теплообменником и двигателем и возвращается к холодильной машине, где снова нагревается. Благодаря системе вентиляции все тепло передается в салон. Такого типа система в состоянии согреть интерьер автомобиля до оптимальной температуры примерно за 20 минут после ее включения. Еще одним преимуществом автономного отопления является прогрев силового агрегата. Это значительно влияет на расход топлива и выбросы вредных веществ. Многочисленные исследования показали, что наибольший спрос на топливо и самый крупный выброс есть сразу после пуска холодного двигателя.
Благодаря автономному отопителю зимой не нужно чистить стекла автомобиля и вы не будете иметь проблем с запуском автомобиля при очень низких температурах. Система может не только отапливать кабину, но и охлаждать ее. В жаркие дни, когда вы оставляете автомобиль на солнце, просто включите отопитель, и через 15-20 минут в салоне автомобиля будет прохладно.
Водяная система автономного отопления используется как для подогрева холодного двигателя перед началом его работы, так и салона автомобиля. Все устройство обычно находится спереди автомобиля. Загрузив топливо из бака, подает его в камеру сгорания теплообменника, где вместе с воздухом поступает в компрессор и создает топливно-воздушную смесь. Выхлопные газы попадают в выхлопную систему с глушителем (часто его можно найти под одним из порогов автомобиля), и полученное таким образом тепло передается через теплообменник в систему охлаждения двигателя и нагревателя.